តើអ្វីទៅជា FAX នេះ? ការប្រយុទ្ធរបស់ BMoC ដើម្បីកែលម្អប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងហ្វ្រីណូ

|
YLI គឺជារឿងរបស់ខ្ញុំ

ធ្លាប់ជិះឡានក្រុងមែនទេ?

នៅពេលដែលអ្នកយក Fresno Area Express (FAX) ការធ្វើដំណើរតាមរថយន្ត 20 នាទីអាចដំណើរបានយ៉ាងងាយស្រួលទៅក្នុងចម្ងាយ 2 ½ដោយផ្អែកលើផ្លូវឡានក្រុងដែលអ្នកយក។ អ្នកជិះអាចរង់ចាំរហូតដល់មួយម៉ោងតាមបណ្តោយផ្លូវជាក់លាក់មួយហើយការឈប់ជាញឹកញាប់ឈប់បន្ថែមទាំងអស់។ ងាកចេញមិនមានអ្វី "Express" អំពីវាទេ។

វាធ្វើឱ្យយល់បានថាហេតុអ្វីបានជាមានមនុស្សមួយចំនួនគ្រាន់តែបើកបរដែលជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវការទៅឬបង់ប្រាក់ដុល្លារបន្ថែមមួយចំនួនសម្រាប់ Uber ឬ Lyft មួយ។ ប៉ុន្ដែមិនមែនមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចលៃលកវាបានទេ។ ប្រាក់ដុល្លារត្រូវដេរលឿននៅពេលអ្នកត្រូវការចូលធ្វើការរៀងរាល់ថ្ងៃ។ វាគ្រាន់តែជាហេតុផលដ៏សាមញ្ញនិងតួលេខឃោរឃៅដែលអ្នកដែលពឹងផ្អែកលើឡានក្រុងគឺជាអ្នកដែលមានប្រាក់តិចតួចបំផុតក្នុងការចំណាយបន្ថែមដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេខ្លី។ នោះមានន័យថាមានពេលតិចជាងមុនក្នុងមួយថ្ងៃដើម្បីចំណាយពេលជាមួយមនុស្សជាទីស្រឡាញ់សម្រាកដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ថ្ងៃបន្ទាប់។ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាតើម៉ោងទាំងនោះមានតម្លៃយ៉ាងណា។

ដូច្នេះតើអ្នកធ្វើអ្វីប្រសិនបើអ្នកត្រូវចំណាយពេលម៉ោងបន្ថែមទាំងនោះនៅលើឡានក្រុង? ទទួលបានការងារមួយចំនួន, ធ្វើកិច្ចការផ្ទះមួយចំនួន, តាមអ៊ីម៉ែល, ពិនិត្យហ្វេសប៊ុកឬ Instagram របស់អ្នក។ ជាអកុសល FAX - មិនដូចប្រព័ន្ធឡានក្រុងផ្សេងទៀតទេ - មិនមានវ៉ាយហ្វាយទេ។ ដូច្នេះវាមាន។

សំណាងល្អទាំងនេះគឺជាបញ្ហាដែលអាចជួសជុល។ ផ្លូវថ្នល់អាចត្រូវបានកែលម្អរថយន្តក្រុងបន្ថែមអាចដាក់នៅលើផ្លូវដែលមានអ្នកជិះខ្ពស់បំផុតប្រព័ន្ធវ៉ាយហ្វាយអាចត្រូវបានតំឡើង។ ហើយនាពេលឥឡូវនេះ FAX កំពុងតែអភិវឌ្ឍថវិការបស់ពួកគេសម្រាប់ឆ្នាំក្រោយ។ វាជាពេលល្អឥតខ្ចោះដើម្បីធ្វើវា។

តើមែនទេ?

អ្វីជាយុទ្ធនាការ FAX

ការពិតគឺថាវាជាការប្រយុទ្ធដ៏លំបាកមួយ។ ក្រុមបុរសហ្វ្រីនកូនិងបុរសស្បែកស (BMoC) បានធ្វើការតស៊ូមតិសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរសុភវិនិច្ឆ័យទាំងនេះចាប់តាំងពីខែកញ្ញាឆ្នាំមុននៅពេលដែលនៅថ្ងៃដ៏សំខាន់សមាជិកម្នាក់នៃក្រុមបានសំរេចចិត្តយកឡានក្រុងទៅកាន់កិច្ចប្រជុំប្រចាំសប្តាហ៍។ គាត់បានដើរចូលទៅក្នុងកិច្ចប្រជុំចុងយឺតនិងអស់កម្លាំង។ គាត់មិនជិះរថយន្ដជាញឹកញាប់នោះទេប៉ុន្តែដឹងពីមនុស្សដែលធ្វើ។ ហើយវាហាក់ដូចជាមិនយុត្តិធម៌ទេ។ ដូច្នេះយុទ្ធនាការរថយន្តក្រុង #WhatTheFax បានកើតមក (អ្នកអាចអានកំណត់ហេតុពេញលេញអំពីរបៀបដែលវាត្រូវបានគេចាប់ផ្តើម នៅ​ទីនេះ).

ចាប់តាំងពីពេលនោះមកយុវជន BMoC បានជិះឡានក្រុង - ទៅសាលារៀនធ្វើការទៅកិច្ចប្រជុំនិងកត់ត្រាបទពិសោធន៍របស់ពួកគេ។ ពួកគេបានជួបជាមួយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនិងបានឈានដល់តំណាងរបស់ FAX ។ ពួកគេបានស្រាវជ្រាវប្រព័ន្ធឡានក្រុងផ្សេងទៀតដែលបានចែកចាយការស្ទង់មតិដើម្បីយល់កាន់តែច្បាស់ពីតម្រូវការរបស់សហគមន៍ហើយក្នុងភាពជាដៃគូជាមួយ Womxn Empowered និង Fresno Building Healthy Communities បានរៀបចំការជួបប្រជុំតាម Twitter ដើម្បីបង្កើនការយល់ដឹងអំពីបញ្ហា។

ការងាររបស់ពួកគេមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ FAX បាននិងកំពុងធ្វើការស្ទង់មតិផ្ទាល់ខ្លួននិងការប្រជុំជាសាធារណៈ។ ប៉ុន្តែជារឿយៗពួកគេបានបរាជ័យក្នុងការដឹកនាំការខិតខំប្រឹងប្រែងផ្សព្វផ្សាយរបស់ពួកគេនៅអ្នកជិះឡានក្រុង។ នោះជាការត្រឹមត្រូវ។ ពួកគេបានចំណាយលុយដើម្បីទទួលបានមតិរិះគន់រិះគន់ថាតើរថយន្តក្រុងគួររត់ពីមនុស្សយ៉ាងដូចម្តេច ដែលមិនជិះឡាន។ វាជាការពិតអ្នកដែលជិះឡានក្រុងមានពេលវេលាតិចតួចណាស់ដើម្បីបង្ហាញពីកិច្ចប្រជុំបែបនេះ (ប្រហែលជាដោយសារពួកគេចំណាយពេលច្រើនលើឡានក្រុង) ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែល FAX នេះ?

នៅខែមិថុនាទីក្រុងហ្វ្រេសណូបានចាប់ផ្តើមសវនាការថវិការបស់ពួកគេនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។ នេះមានន័យថាពួកគេនឹងរៀបចំថវិកាលើគម្រោងទាំងអស់ដែលនឹងត្រូវអនុវត្តនៅឆ្នាំក្រោយ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនាពួកគេបានបង្ហាញការប្រជុំដើម្បីផ្តល់យោបល់ជាសាធារណៈ។ មេដឹកនាំយុវជន Efrain Botello និងលោក Marco Sanchez បានចែករំលែកការស្រាវជ្រាវពីការស្ទង់មតិរបស់ពួកគេនិងបានស្នើសុំបង្កើនល្បឿនរថយន្តក្រុងតាមបណ្តោយផ្លូវដែលមានអ្នកធ្វើដំណើរខ្ពស់និងវ៉ាយហ្វាយ។

FAX ហាក់ដូចជាមាននៅលើក្តារជាមួយនឹងការកើនឡើងប្រេកង់រថយន្តក្រុងប៉ុន្តែមិនបានមើលទៅប្រព័ន្ធ WiFi - វាមិនបានមកឡើងនៅលើការស្ទង់មតិរបស់ពួកគេ។ ពួកគេបានអះអាងថាយុវវ័យនឹងប្រើប្រាស់ទិន្នន័យទាំងអស់ដែលពិនិត្យមើលលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមរបស់ពួកគេ។

នេះគឺជាកន្លែងដែលមានរយៈពេលជាច្រើនខែនៃការងាររបស់ BMoC ការប្រជុំជាច្រើនការប្រមូលទិន្នន័យនិងការផ្ញើសារអេឡិចត្រូនិចដែលត្រូវបានបង់: សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាបានលើកឡើងក្នុងការការពារប្រព័ន្ធវ៉ាយហ្វាយ។ ពួកគេចង់ដឹងថាតើវានឹងត្រូវចំណាយប៉ុន្មាន (FAX មិនមានចម្លើយ) ។ ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវរបស់ BMoC ពួកគេបានចង្អុលបង្ហាញថាខោនធីផ្សេងៗទៀតមានប្រព័ន្ធបែបនេះ។ ហើយបើសិនជាវាមានមនុស្សវ័យក្មេងនៅលើឡានក្រុងពួកគេសួរថាតើចំណុចនោះទេ? គំនិតទាំងស្រុងគឺបង្កើនការជិះយន្ដហោះហើយចំនួនមនុស្សវ័យក្មេងកំពុងប្រើ Uber និង Lyft ដោយសារតែពួកគេមានភាពងាយស្រួលជាង។

នៅទីនេះយើងមក

ជាមួយនឹងការដាក់សម្ពាធពីសហគមន៍និងមកពីក្រុមប្រឹក្សាក្រុងក្រុមហ៊ុន BMoC នឹងមិនបោះបង់ចោលឡើយ។ ការមកដល់នេះនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ខែមិថុនា 28ទី, FAX នឹងរៀបចំសិក្ខាសាលាសាធារណៈមួយដែលពួកគេនឹងបង្ហាញពីផែនការដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរបស់ពួកគេជាមួយនឹងផ្លូវដែលត្រូវបានកែសំរួលទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុង។ យុវវ័យរបស់ BMoC មានគម្រោងបង្ហាញខ្លួនដើម្បីបង្ហាញថាពួកគេកំពុងមើលគ្រប់សកម្មភាពរបស់ FAX ហើយថាពួកគេនឹងមិនបោះបង់ចោលរហូតទាល់តែឮសម្លេងរបស់ពួកគេ!