វាបាននាំខ្ញុំបន្តិចដើម្បីជិះនៅក្នុងការឆ្លងកាត់នៃការវាស់ Measure W នៅ San Sanate ។ ទ្រាំជាមួយខ្ញុំជាមួយនឹងការឆ្លុះបញ្ចាំងដ៏វែងរបស់ខ្ញុំ! នេះគឺជាពន្ធលក់ពាក់កណ្តាលសេនដែលនឹងផ្តល់ថវិកាដល់គម្រោងដឹកជញ្ជូនតែស្រុក។ វានឹងផលិតបាន ៨០ លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំឬ ២,៤ ប៊ីលានដុល្លារក្នុងរយៈពេល ៣០ ឆ្នាំ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលខ្ញុំបានចាក់បរិមាណថាមពលយ៉ាងសំខាន់នៅពេលធ្វើការនៅ San Mateo ខោនធី។
នៅ YLI យើងបានចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយអ្នកដឹកនាំវ័យក្មេងនៅខែមករា 2016 (សូមអរគុណដល់ ទទួលបាន Healthy San Mateo County), បានធ្វើការស្រាវជ្រាវដោយមានការចូលរួមពីសហគមន៍រឹងមាំដោយមានការគាំទ្រដ៏អស្ចារ្យនៃ ទីក្រុងទីជំរក (ស្រែកចេញទៅកាន់លោក Bob!) ហើយបានធ្វើការសិក្សាប្រៀបធៀបរវាងការទទួលបានការដឹកជញ្ចូនដូចជានៅក្នុងទីប្រជុំជនធៀបនឹងបរិយាកាសនៅជនបទ។ យើងបាននៅពីមុខ SamTrans ដើម្បីបង្ហាញការរកឃើញនិងអនុសាសន៍របស់យើងហើយបានជួយដល់ការបង្កើតផែនការយុវជនដែលមានគោលបំណងដើម្បីបង្កើនភាពច្នៃប្រឌិតយុវជននិងលទ្ធភាពសម្រាប់យុវវ័យពេញមួយឆ្នាំ។
លទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវរបស់យើងគឺសាមញ្ញ: យុវជនវ័យចំណាស់និងមនុស្សដែលពឹងផ្អែកឆ្លងកាត់ផ្សេងទៀតត្រូវការការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈដែលមានតំលៃសមរម្យអាចទុកចិត្តបាននិងអាចចូលបាន។ យើងមិនអាចបំភ្លេចបានទេ។ គ្រួសារដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបសិស្សនិងមនុស្សចាស់របស់យើងសមនឹងទទួលបានឱកាសដើម្បីផ្លាស់ទីនៅក្នុងបេះដូងនៃជ្រលង Silicon ។
យើងត្រូវការអំណាចប្រជាជន។ ពេញមួយឆ្នាំអ្នកសំរបសំរួលកម្មវិធី YLI មុនគឺហ្សាគីសាស់និងខ្ញុំបានជួបជាមួយដៃគូផ្សេងៗគ្នាជាង ៤០ រួមមាន CBOs និងអ្នកសំរេចចិត្តក្នុងតំបន់ហើយបានធ្វើការជាមួយយុវជនវ័យ ៣០+ ដើម្បីធ្វើអោយមនុស្សផ្ទុះឡើងនូវអ្វីដែលសមភាពនៃការដឹកជញ្ជូនមានលក្ខណៈ។ យើងត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានព្រឹត្តិការណ៍ធំមួយនៅថ្ងៃពុធទី ៩ ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៦ ។ TRUMP ទទួលបានសិទ្ធិបោះឆ្នោត។ វាជាថ្ងៃដែលធ្ងន់ប៉ុន្តែអ្នកដែលជាដៃគូបានបង្ហាញខ្លួន។ យើងមានបន្ទប់មួយដែលពេញទៅដោយមនុស្សដែលខ្វល់ខ្វាយអំពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលឌីជេ។ ធី។ វាមានអានុភាពនិងជំរុញការងារដែលហៀបនឹងកើតឡើងក្នុងរយៈពេល ២ ឆ្នាំខាងមុខ។
ដូច្នេះយើងគិតថាតើយើងយកការងារនេះទៅណា? យុវជនកំពុងប្រាប់យើងថាការធ្វើដំណើរត្រូវការនៅគ្រប់ទីកន្លែងអ្នកធ្វើសេចក្តីសម្រេចចិត្តក្នុងស្រុកកំពុងប្រាប់យើងថាពួកគេបានចងដៃព្រោះវាជាបញ្ហាក្នុងតំបន់។ នៅឆ្នាំ 2017 ក្រឡាចត្រង្គគឺពិតជាមាននៅលើផ្លូវហាយវេ ១០១, ៩២, និង ២៨០ ហើយវិបត្តិលំនៅដ្ឋានត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធនឹងការងាររបស់យើង។ យុវជនពីរនាក់របស់យើងត្រូវបានផ្លាស់ទីលំនៅទៅស្រុកអាលីម៉ានានៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំសិក្សារបស់ពួកគេពីព្រោះពួកគេមិនអាចមានលទ្ធភាពរស់នៅក្នុងតំបន់សានម៉ាតតូ។ វាជាការហួសហេតុពេកក្នុងការស្នើសុំឱ្យយុវជនធ្វើដំណើរទៅវិញទៅមក។ ប៉ុន្តែយុវជនបានធ្វើវាយ៉ាងណារហូតដល់ចុងឆ្នាំសិក្សា។
ដូច្នេះនៅចំណុចនេះវាច្បាស់ណាស់យើងត្រូវការកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរួមមួយ។ នាយកកម្មវិធីជាន់ខ្ពស់របស់យើងគឺលោក Fahad Qurashi បានដឹកនាំឱកាសដ៏អស្ចារ្យក្នុងការបង្កើតសម្ព័ន្ធភាពដឹកជញ្ជូនពហុជំនាន់នៅក្នុងស្រុកសានម៉ាតូ (អរគុណ) ។ មូលនិធិសហគមន៍ Silicon Valley) ។ ហ្វាហាដចង្អុលមកខ្ញុំឱ្យដឹកនាំវា។ ខ្ញុំដូចជា“ ហ្វាហាប់អីចឹងច្រើនហើយដែលមិនដែលធ្វើហើយខ្ញុំសំណាងដែលធ្វើឱ្យវាកើតឡើង?” ចម្លើយរបស់គាត់៖“ ខ្ញុំជឿលើអ្នក អ្នកទទួលបាននេះ"។
នៅថ្ងៃទិវានៃក្តីស្រឡាញ់ឆ្នាំ ២០១៧ យើងមានការប្រជុំសម្ព័ន្ធភាពចលនាសម្ព័ន្ធមិត្តចលនា (TEAMC) លើកដំបូង។ បន្ទប់នេះពោពេញទៅដោយអ្នកជំនាញខាងការធ្វើដំណើរឆ្លងដែនអ្នករស់នៅតាមសហគមន៍អ្នកធ្វើការផ្នែកសេវាកម្មផ្ទាល់អ្នកយកព័ត៌មានមណ្ឌលសិក្សាស្រុកនិងផ្នែកជាច្រើនទៀត។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងយើងបានបង្កើតគោលការណ៍នៃការដឹកជញ្ជូនដើម្បីដឹកនាំការងាររបស់យើងដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជិត ៣០ ដង។ គោលការណ៍ទាំងនេះបានក្លាយជាប្លង់មេសម្រាប់គោលការណ៍របស់ Measure W!
ម៉ុនតេសរ៉ាត់បេដូឡានាយកកម្មវិធីស៊ីអេសខាងត្បូង
TEAMC បានបញ្ចូលគ្នានូវអំណាចរបស់យើងជាមួយមិត្តភក្តិរបស់យើង ផ្លាស់ប្តូរ, Menlo Spark, សម្ព័ន្ធកង់កង់ Silicon Valley, មិត្តភក្តិរបស់ Caltrainនិងនិរន្តរភាពសានម៉េតូខោនធីក្នុងចំណោមអ្នកដទៃទៀត។ យើងមានការប្រជុំចងក្រងអំណាចកិច្ចប្រជុំកិច្ចប្រជុំចំរុះប្រចាំខែវគ្គបណ្តុះបណ្តាល។ យើងបានដឹងថានេះគឺជាលើកទីមួយហើយដែលការខិតខំប្រឹងប្រែងរៀបចំឡើងក្នុងនាមជនដែលយកចិត្តទុកដាក់លើការដឹកជញ្ជូនគឺពុះកញ្ជ្រោល។
សំណួរធំជាងនេះសម្រាប់ខ្ញុំគឺតើនេះពិតជាកើតឡើងមែនឬទេ? 2017 មានទំហំធំសម្រាប់មេដឹកនាំយុវវ័យរបស់យើងផងដែរ។ ពួកគេបានដឹកនាំកិច្ចប្រឹងប្រែងស្រាវជ្រាវនៅទូទាំងប្រទេសស្របគ្នាដើម្បីធានាថាសំឡេងយុវជនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងផែនការ។ វាជាការងារដ៏មានតម្លៃ។ ពួកគេបានគូសបញ្ជាក់និងបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់តាមរយៈការស្រាវជ្រាវផ្អែកលើភស្តុតាងថាប្រសិនបើមានជម្រើសនៃការធ្វើចរាចរជាសាធារណៈកាន់តែច្រើនការកកស្ទះចរាចរណ៍នឹងថយចុះបរិស្ថាននឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ហើយសហគមន៍ទាំងមូលនឹងមានសុខភាពល្អ។ នោះពិតជាកំណត់សម្លេងសម្រាប់ 2018 ។
នៅឆ្នាំ ២០១៨ ធីអឹមខេស៊ីបានសំរេចចិត្តចាប់យកឱកាសនេះដើម្បីធ្វើការជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន SamTrans ដើម្បីបង្កើតវិធានការសន្លឹកឆ្នោតដែលនឹងមាននៅលើសន្លឹកឆ្នោតក្នុងខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ ២០១៨ ដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូលសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូន។ ហើយ SamTrans បានជួលបុគ្គលិកដែលខិតខំប្រឹងប្រែងដែលពិតជាអស្ចារ្យណាស់ - អ្នកមិនបានឃើញវាច្រើនទេនៅតាមស្រុកឬប្រព័ន្ធឆ្លងកាត់ផ្សេងទៀត។ តួនាទីរបស់បុគ្គលិកនេះគឺអនុវត្តគំរោងមួយក្នុងចំណោមគំរោងជាច្រើនរបស់គំរោងគឺកម្មវិធីឯកអគ្គរដ្ឋទូតយុវជន។ នេះគ្រាន់តែជាគំនិតក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ប៉ុណ្ណោះ!
អ្វីដែលខ្ញុំចង់ចែករំលែកគឺអ្វីដែលខ្ញុំស្រឡាញ់អំពី TEAMC ។ ទីមួយយើងតយុទ្ធជាមួយនឹងការពិតដែលថាវាជាពន្ធលើការលក់ថយចុះ។ គ្រួសារដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបមានការឈឺចាប់ច្រើននៅពេលដែលត្រូវបង់ពន្ធចុះថោក។ ហេតុអ្វីបានជាយើងចង់ធ្វើដូច្នេះ?
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើពន្ធនេះមិនបានឆ្លងកាត់ទេប្រជាជនដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបក៏ត្រូវបាត់បង់ច្រើនបំផុតដែរ។ មនុស្សដែលពឹងផ្អែកលើឡានក្រុងដើម្បីទៅសាលារៀនការងារហាងលក់គ្រឿងទេសនិងផ្ទះឈឺចាប់បំផុត។ ៧៥% នៃអ្នកជិះសេះ SamTrans គឺជាមនុស្សដែលមានពណ៌សម្បុរហើយប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំជាមធ្យមរបស់អ្នកជិះគឺ ៤០ ដុល្លារ។ ប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមនៅខោនធីសានមីតតូគឺជាអ្វី? ១២០k ដុល្លារ / ឆ្នាំឥឡូវ? មនុស្សដែលមានប្រាក់ចំណូលទាបកំពុងចំណាយលើការលះបង់ជាច្រើនទសវត្សមកហើយនៅក្នុងការពង្រីកការធ្វើដំណើរសាធារណៈនិងការពង្រីកផ្លូវហាយវេដែលមិនដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ពួកគេ។ យើងបានដឹងថាយើងមិនអាចកែវាបានដោយគ្រាន់តែវាស់វែងឬសក្តានុពល ២,៤B ដុល្លារក្នុងរយៈពេល ៣០ ឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែយើងនឹងព្យាយាម។
ខែកុម្ភៈដល់ខែឧសភា 2018 ជាខែដ៏ពិសេស។ TEAMC បានប្រមូលការស្ទង់មតិអ្នករស់នៅសហគមន៍ 1000 + បានធ្វើវេទិកាសហគមន៍អេស្ប៉ាញ / ភាសាអេស្ប៉ាញ 5 ដែលបានប្រមូលផ្តុំអ្នករស់នៅជាង 200 ហើយបានធ្វើដូច្នេះជាច្រើនទៀតដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកនិយាយនិងគ្រួសាររបស់យើងមានឱកាសថ្លឹងថ្លែងក្នុងអំឡុងពេលចំណាយថវិការ។ លទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិរបស់យើងច្បាស់ណាស់ថាប្រជាជនចង់បានជម្រើសដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបន្ថែមទៀត។ យើងជាទៀងទាត់នៅគ្រប់កិច្ចប្រជុំអ្នកសម្រេចចិត្តទាំងអស់ហើយវាពិតជារឿងដ៏ស្រស់ស្អាតដើម្បីបង្ហាញថាជាក្រុមចម្រុះមួយដើម្បីកិច្ចប្រជុំធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ យើងពិតជាបានដាក់ក្រុមក្នុង TEAMC ។
ពាក់កណ្តាលចុងក្រោយនៃឆ្នាំ ២០១៨ គឺជារបៀបឃោសនា។ ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរទៅ SoCal ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៨។ លោក Eduardo Gonzalez និង Fahad Qurashi សូមអរគុណចំពោះការបោះបង់ចោល TEAMC ក្នុងអំឡុងពេលនេះដែលធ្វើឱ្យសកម្មដល់អ្នកបោះឆ្នោត UNLIKELY របស់យើងនិងធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នករាល់គ្នានិងអ្នកណាម្នាក់បានបោះឆ្នោតឱ្យ Measure W. នៅពេលយើងនិយាយអំពី "រឹមតូច" ខ្ញុំចង់ផ្តល់កិត្តិយសនោះដល់មនុស្សនៅលើដីដែលខិតខំដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាការចូលរួមរបស់ពលរដ្ឋមានកម្រិតខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលបោះឆ្នោតទាំងនេះ។
ហើយវាបានធ្វើការ។
នេះជាលើកទីមួយរបស់ខ្ញុំដែលធ្វើការលើគំរោងទូទាំងប្រទេសដែលមានសក្តានុពលខ្លាំងណាស់ហើយមានច្រើនណាស់ដែលត្រូវបាត់បង់ផងដែរ។ មានជំហានច្រើនណាស់! Chris Lepe, Adina Levin, Bob, Emma, Diane និងដៃគូជាច្រើនទៀត។ អ្នកទាំងអស់គ្នាគិតថាវានឹងធ្លាក់ចុះ។ ខ្ញុំពិតជាមានកិត្តិយសណាស់ដែលបានចែករំលែកកន្លែងប្រជុំជាច្រើននៅឯ Starbucks និងកន្លែងភីហ្សានេះពី Samtrans ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាសម្លេងចម្រុះត្រូវបានគេយកមកពិចារណាក្នុងរយៈពេលវាយតម្លៃក្នុងការបង្កើតគុណតម្លៃរបស់យើងរៀបចំផែនការចំណាយនៅជុំវិញ សេចក្តីត្រូវការរបស់សហគមន៍និងសំខាន់បំផុតក្នុងការលើកទឹកចិត្តដល់ការចូលរួមរបស់សហគមន៍និងការចូលរួមជាសាធារណៈនៅក្នុងដំណើរការនេះ។
SamTrans ធ្វើបានល្អតាមរយៈការប្រជុំសហគមន៍និងការចុះស្ទង់មតិ។ ស្រែកប្រាប់គេដែរ! ប៉ុន្តែ TEAMC បានសំរេចចិត្តធ្វើអ្វីៗបន្ថែមទៀត។ អ៊ីលខ្ញុំបានទៅផ្ទះយឺត ៗ ជាច្រើនសប្តាហ៍ហើយភ្ញាក់ពីព្រលឹមរាល់ថ្ងៃពីព្រោះម៉ោងក្នុងពេលថ្ងៃមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធានាថាអ្នករស់នៅក្នុងសហគមន៍អ្នកជំនាញនៅក្នុងសហគមន៍របស់ពួកគេបានដឹងអំពីការសម្រេចចិត្តដែលជិតនឹងផ្លាស់ប្តូរទិសដៅ ជីវិតរបស់ពួកគេ។
ដូចខ្ញុំបាននិយាយសហគមន៍របស់យើងមានការបាត់បង់ច្រើនណាស់ប៉ុន្តែឥឡូវនេះពួកគេមានអ្វីៗជាច្រើនដើម្បីទទួលបាន។ សូមប្រាកដថា 35% នៃផែនការចំណាយនឹងធ្វើផ្លូវហាយវេប៉ុន្តែ 65% នឹងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ / សកម្ម។ អ្នកទាយថាយើងបានខិតខំយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់រឿងនេះ។ ផែនការនេះផ្តល់អាទិភាពដល់មនុស្សលើរថយន្ត។ វាបានផ្លាស់ប្តូរវិធីដែលយើងគិតអំពីការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងតំបន់ San Mateo ។ វាបង្ហាញការប្តេជ្ញាចិត្តពីអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្លាស់ប្តូរអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន។ វាមានន័យថាសម្រាប់ឆ្នាំបន្ទាប់ 30 អាយុរបស់យើង 14-18 នឹងមានឱកាសឃើញការផ្លាស់ប្តូរនេះ។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយពួកគេហើយគឺសម្រាប់ពួកគេ។
ហើយសំខាន់បំផុតការងារមិនត្រូវបានធ្វើទេ! វាមិនដែល។ សមធម៌ដឹកជញ្ជូនមិនមានកាលបរិច្ឆេទផុតកំណត់ទេ។ សំណាងល្អ! ខ្ញុំនឹកអ្នកទាំងអស់គ្នាប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថានេះគឺជាប្រភេទការងារដែលមានពណ៌បៃតងដែលវានឹងបន្តដោយគ្មានខ្ញុំ។ ខ្ញុំចូលចិត្តរឿងនោះណាស់។
ដូចមិត្តល្អរបស់ខ្ញុំឈ្មោះ Bob Allen ធ្លាប់បាននិយាយថា“ ការដឹកជញ្ជូនគឺដូចជាអុកស៊ីសែន។ អ្នកមិនកត់សំគាល់វាទាល់តែវាបាត់ទៅ” ខ្ញុំបានរៀនសូត្រយ៉ាងច្រើនអំពីអ្វីដែលវាមើលទៅដូចជាដើម្បីដឹកនាំគោលនយោបាយមួយដែលមានគុណតម្លៃនិងគោលការណ៍ដើម្បីដាក់សេចក្តីត្រូវការរបស់សហគមន៍ដែលមានការភាន់ច្រឡំនិងលើកតំកើងជាមុនដើម្បីរំកិលម្ជុលដោយសមធម៌តាមវិធីដែលយើងមិននឹកស្មានដល់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ ហើយសំខាន់បំផុតខ្ញុំបានរៀន តើ TEAMwork មានលក្ខណៈបែបណា។ ទាំងអស់ល្អ, ថ្ងៃវែង, ស្មោះត្រង់, រៀននៅលើ SPOT ប៉ុន្តែការយករឿងរ៉ាវរបស់យុវជនដែលខ្ញុំបានធ្វើការជាមួយជារៀងរាល់ថ្ងៃបានធ្វើឱ្យអង្គការដែលបម្រើយុវជនអាចចូលទៅក្នុងការសន្ទនាសមធម៌ដឹកជញ្ជូន។ តើអ្នកណានឹងគិត?
ទទួលបាននូវក្តីស្រឡាញ់ជាច្រើនសម្រាប់ដៃគូសហគមន៍ទាំងអស់សមាជិកចម្រុះបុគ្គលិកនៃខោនធីសានម៉េតូនិងមេដឹកនាំយុវជន។ អ្នកទាំងអស់គ្នាធ្វើឱ្យ San Mateo County ផ្លាស់ទីសម្រាប់អ្នក។ <3