ផែនការឆ្លងកាត់សាធារណៈដែលឆ្ពោះទៅមុខសម្រាប់ការបោះឆ្នោតនៅខែវិច្ឆិកានៅសានម៉េតូ

 | 
ជ័យជំនះយុទ្ធនាការ

តើធ្វើយ៉ាងម៉េចចំពោះការទះដៃអបអរសាទរគ្រប់ៗគ្នា?

យើងសមនឹងសរសើរខ្លួនឯង។ ជាងកាលពីឆ្នាំមុននេះ សម្ព័ន្ធសមធម៌សម្ព័ន្ធភាពដឹកជញ្ជូន (TEAMC) រួមជាមួយដៃគូសហគមន៍របស់យើង - អ្នក - បាននិងកំពុងប្រយុទ្ធប្រឆាំងដើម្បីធានាថាសន្លឹកឆ្នោតដឹកជញ្ជូនបន្ទាប់របស់ខោនធីសាន់ម៉ាតតូ ផ្លាស់ទីសម្រាប់ពួកយើង: សម្រាប់យុវជនវ័យចាស់ជនពិការជនអន្តោប្រវេសន៍និងប្រជាជនដទៃទៀតដែលពឹងផ្អែកលើការធ្វើដំណើរសាធារណៈ.

យើងបានប្រឹងប្រែងធ្វើការជាមួយគ្នាដើម្បីឈានទៅមុខ គោលការណ៍ចែករំលែករបស់យើង: យើងប្រមូលបានជាងការស្ទង់មតិ 1,000 បានរៀបចំនិងចូលរួមកិច្ចប្រជុំសហគមន៍ជាច្រើនបានជួបជាមួយមន្ត្រីនិងបុគ្គលិកជាប់ឆ្នោតបង្កើតវេទិកាសម្ព័ន្ធភាពនិងឯកសារទីតាំងបានធ្វើការហៅទូរស័ព្ទនិងផ្ញើអ៊ីមែលហើយបានលើកឡើងពីកង្វល់របស់យើងនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំសាធារណៈនិងអ្នកពាក់ព័ន្ធ។

ហើយវាបានធ្វើការ។

នៅថ្ងៃទី ១១ ខែកក្កដា SamTrans បានអនុម័តលើផែនការចំណាយមួយដែលផ្តោតយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការបញ្ចូលរបស់សហគមន៍។ ហើយកាលពីម្សិលមិញនេះក្រុមអ្នកត្រួតពិនិត្យខោនធីសានម៉ាតតូតូបានបោះឆ្នោតជាឯកច្ឆន្ទដើម្បីដាក់លើសន្លឹកឆ្នោតខែវិច្ឆិកា។ នេះគឺជាផែនការដែលនឹងណែនាំពីរបៀបដែលប្រាក់ចំណូលចំនួន ៨០ លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំត្រូវបានចំណាយដោយយកពន្ធលើអនាគតនៃការដឹកជញ្ជូន - និងជីវិតរបស់អ្នកដែលពឹងផ្អែកលើវាសម្រាប់ឆ្នាំក្រោយ។

មានអ្វីជាច្រើនដើម្បីអបអរសាទរ។

ឧទាហរណ៍ថវិកាពេញចំនួន 50% នឹងជួយថែរក្សានិងលើកកំពស់សេវាឡានក្រុងសេវា paratransit និងសេវាចល័តផ្សេងៗទៀតដើម្បីបម្រើដល់ប្រជាជនដែលងាយរងគ្រោះគ្មានការអនុញ្ញាតយុវជនដែលមានចំណូលទាបនិងឆ្លងកាត់នៅទូទាំងខោនធី។ នេះរួមបញ្ចូលទាំង:

  • ការបង្កើនប្រេកង់នៅលើផ្លូវស្នូលរបស់ SamTrans និងការពង្រីកម៉ោងសេវាកម្មអំឡុងពេលពេលព្រឹកពេលល្ងាចនិងចុងសប្តាហ៍
  • ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ដំបូងនិងចុងមលរវាងមជ្ឈមណ្ឌលការងារនិងមជ្ឈមណ្ឌលឆ្លងកាត់
  • ដំណោះស្រាយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពងាយស្រួលការចូលប្រើព័ត៌មាននិងបទពិសោធន៍អ្នកជិះកង់ទូទៅ (ដូចជាវ៉ាយហ្វាយ!)

នៅក្នុងផែនការនេះផងដែរគឺការធ្វើឱ្យប្រសើរនិងការធ្វើឱ្យប្រសើររបស់កាឡិនដើម្បីភ្ជាប់ខោនធីកាន់តែប្រសើរឡើងទៅតំបន់ផ្សេងទៀតរួមទាំងការកែលម្អការឆ្លងកាត់ទីក្រុងឌុមតុននិងបង្ហាញសេវារថយន្តក្រុង។ ហើយសម្រាប់យើងដែលប្រើជើងរបស់យើងមូលនិធិនឹងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់បំពេញចន្លោះខ្វះខាតនិងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទីតាំងសម្រាប់កង់និងថ្មើរជើង។ រួមគ្នាការកែលំអការដឹកជញ្ជូនទាំងនេះតំណាងឱ្យជាងពីរភាគបីនៃការចំណាយក្នុងវិធានការ!

ប្រហែលជាមានសារៈសំខាន់ដូចការចូលរួមរបស់ខ្លាំង គោលការណ៍ស្នូល និងដំណើរការធ្វើផែនការយុទ្ធសាស្រ្ត ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការបញ្ចូលសហគមន៍ដើម្បីរៀបចំគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការចំណាយបន្ទាប់ពីខែវិច្ឆិកា។ នេះនឹងជួយធានាថាមូលនិធិនៃវិធានការបន្តផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់សហគមន៍យ៉ាងច្រើនបំផុតសូម្បីតែបន្ទាប់ពីវិធានការនេះត្រូវបានអនុម័តក៏ដោយ។