Es realmente algo hermoso: reflexiones sobre la victoria de la Medida W

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Campa帽a de victorias, yli es mi historia

Me ha costado un poco disfrutar de la aprobaci贸n de la Medida W en el condado de San Mateo. 隆Ten paciencia conmigo con mi largo reflejo! Este es un impuesto sobre las ventas de medio centavo que financiar谩 proyectos de transporte exclusivos del condado. Generar谩 $ 80 millones por a帽o o $ 2.4 mil millones en el transcurso de 30 a帽os. Aqu铆 es donde dediqu茅 una cantidad muy significativa de energ铆a mientras trabajaba en el condado de San Mateo.

En YLI, comenzamos a trabajar con l铆deres juveniles en enero 2016 (gracias a Obtener Saludable del Condado de San Mateo), realiz贸 una investigaci贸n participativa de la comunidad incondicional con el brillante apoyo de H谩bitat urbano (隆Avise a Bob!) Y realiz贸 un estudio comparativo entre c贸mo se ve铆a el acceso al transporte en un entorno urbano en comparaci贸n con el rural. Nos pusimos frente a SamTrans para presentar nuestros hallazgos y recomendaciones, y ayud贸 a elaborar el Plan de Movilidad Juvenil, cuyo objetivo es aumentar el n煤mero de pasajeros y la asequibilidad de los j贸venes a lo largo de los a帽os.

Los resultados de nuestra investigaci贸n fueron simples: los j贸venes, los adultos mayores y otras personas dependientes del tr谩nsito necesitan un transporte p煤blico m谩s accesible, confiable y accesible. No podemos olvidarnos de ellos. Nuestras familias, estudiantes y adultos mayores de bajos ingresos merecen la oportunidad de mudarse en el coraz贸n de Silicon Valley.

Necesit谩bamos poder de la gente. A lo largo del a帽o, el anterior coordinador del programa YLI, Zaki Hussein, y yo nos reunimos con m谩s de 40 socios diferentes, incluidas las organizaciones comunitarias y los tomadores de decisiones locales, y trabajamos con m谩s de 30 j贸venes incre铆bles para que la gente se entusiasmara sobre c贸mo era la equidad en el transporte. Est谩bamos programados para tener un gran evento el mi茅rcoles 9 de noviembre de 2016. 驴Recuerdan ese d铆a? TRUMP FUE ELEGIDO PRESIDENTE. Fue un d铆a bastante pesado, pero ustedes, socios, aparecieron. Ten铆amos una habitaci贸n llena de gente a la que le importaba todo lo que DJT no. Fue poderoso y aliment贸 el trabajo que estaba a punto de suceder en los pr贸ximos dos a帽os.

Entonces pensamos, 驴a d贸nde llevamos este trabajo? Los j贸venes nos dicen que se necesita transporte en todas partes, los responsables de la toma de decisiones locales nos dicen que tienen las manos atadas porque es un problema regional. En 2017, el estancamiento fue real en las carreteras 101, 92 y 280, y la crisis de la vivienda estuvo 铆ntimamente ligada a nuestro trabajo. Dos de nuestros propios j贸venes fueron desplazados al condado de Alameda en la mitad de su a帽o escolar porque no pod铆an permitirse vivir en el condado de San Mateo. Era demasiado pedirle a un joven que viajara de un lado a otro. Pero los j贸venes lo hicieron de todos modos hasta el final del a帽o escolar.

Entonces, en este punto, estaba claro que necesit谩bamos un esfuerzo colectivo. Nuestro director principal de programas, Fahad Qurashi, encabez贸 la brillante oportunidad de crear una coalici贸n de transporte multigeneracional en todo el condado en el condado de San Mateo (gracias Silicon Valley Community Foundation). Fahad me se帽al贸 para que lo guiara. Yo estaba como, "Fahad, eso es mucho, algo que nunca se ha hecho, 驴y yo soy el afortunado en hacer que eso suceda?" Su respuesta: "Creo en ti, lo tienes."

El d铆a de San Valent铆n de 2017, tuvimos nuestra primera reuni贸n de la Coalici贸n de Movimiento Aliado de Equidad en el Transporte (TEAMC). La sala estaba llena de expertos en pol铆ticas de tr谩nsito, residentes de la comunidad, trabajadores de servicios directos, representantes laborales, representantes del distrito escolar y muchos otros sectores. En los primeros seis meses, creamos principios de transporte para guiar nuestro trabajo, que fue firmado por casi 30 organizaciones. 隆Estos principios se convirtieron en el modelo de los principios de la Medida W!

"Me siento muy honrado de tener espacio compartido en tantas reuniones preparatorias ... para asegurar que se tomaron en cuenta las diversas voces en el per铆odo de evaluaci贸n, para establecer nuestros valores, planificar el plan de gastos en torno a las necesidades de las comunidades y, Sobre todo, alentando el compromiso significativo de la comunidad y la participaci贸n p煤blica en el proceso."
Montzerrat Bedolla, directora de programas del sur de CA

TEAMC fusion贸 nuestro poder con nuestros amigos de Transformar, Menlo Spark, Coalici贸n de bicicletas de Silicon Valley, Amigos de Caltrain, y el Condado de San Mateo Sostenible, entre otros. Tuvimos reuniones de mapeo de poder, reuniones mensuales de coalici贸n, capacitaciones. Nos dimos cuenta de que esta era la primera vez que estaba burbujeando un esfuerzo organizado en nombre de las personas que se preocupaban por el transporte.

La pregunta m谩s importante para m铆 fue, 驴est谩 sucediendo REALMENTE esto? 2017 tambi茅n fue grande para nuestros l铆deres juveniles. Ejecutaron un esfuerzo de investigaci贸n concurrente en todo el condado para asegurarse de que la voz de los j贸venes se incluyera en el plan. Fue un trabajo tan valioso. Destacaron y dejaron en claro a trav茅s de la investigaci贸n basada en la evidencia que si hubiera m谩s opciones de transporte p煤blico disponibles, la congesti贸n del tr谩fico disminuir铆a, el ambiente se beneficiar铆a y las comunidades en general ser铆an m谩s saludables. Eso definitivamente establece el tono para 2018.

En 2018, TEAMC decidi贸 aprovechar esta oportunidad para trabajar en asociaci贸n con SamTrans para crear una medida electoral que estar铆a en la boleta electoral de noviembre de 2018 para generar ingresos para proyectos de transporte. Y SamTrans contrat贸 a un miembro del personal dedicado, lo cual es bastante asombroso; no se ve mucho en otros distritos o sistemas de tr谩nsito. El papel de este miembro del personal era implementar uno de los muchos proyectos del plan, el Programa de Embajadores de la Juventud. 隆Esto fue solo una idea en 2016!  

Lo que estoy por compartir es lo que ME ENCANTA DE TEAMC. Primero, luchamos con el hecho de que era un impuesto a las ventas regresivo. Las familias de bajos ingresos son las que m谩s perjudican cuando se aplican impuestos regresivos. 驴Por qu茅 ir铆amos por eso?

Sin embargo, SI este impuesto no se aprueba, las personas de bajos ingresos tambi茅n tienen m谩s que perder. Las personas que dependen del autob煤s para ir a la escuela, el trabajo, las tiendas de comestibles y el hogar son las que m谩s sufren. El 75% de los pasajeros de SamTrans son personas de color y el ingreso anual promedio de los pasajeros es de $ 40k. 驴Cu谩l es el ingreso medio en el condado de San Mateo? $ 120k / a帽o ahora? Las personas de bajos ingresos ya est谩n pagando el precio de d茅cadas de desinversi贸n en el transporte p煤blico y las expansiones de carreteras que nunca los beneficiaron. Sab铆amos que no podr铆amos corregir eso con solo una medida de votaci贸n, o el potencial de $ 2.4 mil millones en 30 a帽os. Pero 铆bamos a intentarlo.

Febrero a mayo 2018 fueron meses especialmente duros. TEAMC recopil贸 las encuestas de residentes de la comunidad de 1000 +, realiz贸 foros comunitarios de ingl茅s / espa帽ol de 5 que reunieron a los residentes de 200, e hizo mucho m谩s para asegurarse de que nuestros oradores monoling眉es y sus familias tuvieran la oportunidad de participar durante el per铆odo presupuestario del proceso. Los resultados de nuestra encuesta fueron claros, la gente quer铆a m谩s opciones de transporte p煤blico. Tambi茅n 茅ramos asiduos en todas las reuniones de toma de decisiones, y fue verdaderamente hermoso mostrarnos como una coalici贸n para las reuniones de toma de decisiones. Definitivamente ponemos el EQUIPO en TEAMC.

La segunda mitad de 2018 fue el modo campa帽a. Me mud茅 a SoCal en julio de 2018. Eduardo Gonz谩lez y Fahad Qurashi, gracias por mantener presionado a TEAMC durante este tiempo, por activar a nuestros votantes NO PROBABLES y asegurarse de que todos y todos votaran por la Medida W. Cuando hablamos del 鈥渕argen delgado鈥, Me gustar铆a dar ese cr茅dito a las personas en el terreno que se esforzaron para asegurarse de que el compromiso c铆vico fuera alto durante estas elecciones.

Y FUNCION脫.

Esta fue la primera vez que trabaj茅 en un proyecto de todo el condado como este, con tanto potencial y tambi茅n mucho que perder. 隆Hay tantos pasos todos ustedes! Chris Lepe, Adina Levin, Bob, Emma, 鈥嬧婦iane y muchos m谩s socios. TODOS USTED LO MANTENGA PRESIONADO. Me siento muy honrado de haber compartido espacio en tantas reuniones de preparaci贸n en Starbucks y en esa pizzer铆a frente a Samtrans para asegurarme de que se tuvieron en cuenta las diversas voces en el per铆odo de evaluaci贸n, en la elaboraci贸n de nuestros valores, la planificaci贸n del plan de gastos necesidades de las comunidades y, sobre todo, en el fomento de un compromiso comunitario significativo y la participaci贸n p煤blica en el proceso.

SamTrans hizo un buen trabajo a trav茅s de todas sus reuniones comunitarias y alcance de encuestas. 隆Gr铆tales a ellos tambi茅n! Pero, TEAMC decidi贸 hacer m谩s. Todos ustedes, me fui a casa tan tarde tantas semanas y me despertaba tan temprano todos los d铆as porque las horas del d铆a no eran suficientes para asegurar que los residentes de la comunidad, los expertos en sus comunidades, supieran de las decisiones que estaban a punto de cambiar el curso de sus vidas.

Como dije, nuestras comunidades tienen mucho que perder, pero ahora tienen mucho que ganar. Seguro que el 35% del plan de gastos va a las autopistas, pero el 65% va al transporte p煤blico / activo. Puedes apostar que luchamos duro por esto. Este plan da prioridad a las personas sobre los coches. Cambi贸 nuestra forma de pensar acerca del transporte en el condado de San Mateo. Muestra el compromiso de los tomadores de decisiones para transformar el futuro del transporte. Esto significa que para los pr贸ximos a帽os 30, nuestros a帽os 14-18 tendr谩n la oportunidad de ver esta transformaci贸n. Esto despu茅s de todo, fue iniciado por ellos, y es para ellos.

Y lo m谩s importante, el trabajo no est谩 hecho! Nunca lo es La equidad de transporte no tiene fecha de vencimiento. 隆Buena suerte! Los extra帽o a todos, pero s茅 que este es el tipo de trabajo que es tan perenne que continuar谩 sin m铆. Me encanta eso

Como dijo una vez mi buen amigo Bob Allen, 鈥淓l transporte es como el ox铆geno. No lo notas hasta que desaparece ". Aprend铆 mucho sobre c贸mo se ve liderar una pol铆tica con valores y principios, anteponer las necesidades de las comunidades infravaloradas y mal representadas, mover la aguja de la equidad de formas que no imaginamos en 2016 y, lo m谩s importante, aprend铆 c贸mo se ve el trabajo en EQUIPO. Todos los buenos, largos d铆as, honestamente, aprendiendo en el SPOT pero llevando las historias de los j贸venes con los que trabaj茅 todos los d铆as, hicieron posible que una organizaci贸n de servicio a los j贸venes participara en la conversaci贸n sobre equidad en el transporte. 驴Quien lo hubiera pensado?

Tengo mucho amor por todos los socios de la comunidad, los miembros de la coalici贸n, el personal del Condado de San Mateo y los l铆deres juveniles. Todos ustedes literalmente hacen que el Condado de San Mateo se mueva por usted. <3